7月16日，经广州海关所属南沙海关监管，4辆晋工装载机、13台徐工挖掘机和牵引车，共17台机械设备搭乘“普罗领袖”号滚装船舶从广州南沙汽车码头起航，将历时4天抵达泰国林查班港。而这正是大湾区汽车出口业务不断拓宽的缩影。

　　今年以来，南沙积极开拓汽车出口业务，出口“货单”更加多元。据南沙海关最新数据，2026年1—6月，南沙汽车口岸出口汽车达25万辆，同比增长近30%，其中新能源汽车出口达12.4万辆，同比增长1倍，工程特种车辆出口约1000辆，同比增长超2倍。

　　作为华南地区规模最大的汽车滚装码头集群，广州南沙汽车口岸由南沙汽车码头、海嘉码头、近洋码头三大码头组成，坐拥8个万吨级以上滚装专用泊位、1.8公里深水岸线、近160万平方米商品车堆场，年设计通过能力超300万辆，可停靠全球最大型滚装船舶。口岸地处粤港澳大湾区地理几何中心，已开通覆盖东南亚、中东、欧洲、南美等20余个国家和地区的国际滚装航线，叠加海铁联运、江海联运等多式联运体系，可高效联动内陆汽车产业腹地，是全国重要的国产汽车出海枢纽门户。